Het laadvermogen (CU) van een voertuig, of het nu een auto of een vrachtwagen is, is een cruciale parameter bij het transport van grote of bijzonder zware voorwerpen. Het geeft het maximale gewicht aan dat men mag laden, in overeenstemming met de huidige regelgeving en omwille van de veiligheid. Maar wat is payload precies en hoe bereken je dat? Is dat ergens aangegeven? Of, wat zijn de straffen in geval van inhalen? Ontdek dit allemaal in ons artikel.
Definitie van het laadvermogen van het voertuig
Laten we beginnen met een duidelijke definitie. Het laadvermogen van een voertuig, of het nu een auto of een vrachtwagen is, is het maximale gewicht dat het mag vervoeren zonder het totale toegestane gewicht te overschrijden. Het totale toegestane gewicht (PTAC of MMA) varieert afhankelijk van het type voertuig en mag tijdens het rijden in geen geval worden overschreden. Het wordt bepaald door de fabrikant en omvat het gewicht:
Het is van essentieel belang ervoor te zorgen dat het laadvermogen wordt gerespecteerd. Overbelast rijden brengt namelijk risico's met zich mee, zoals een langere remafstand of een verslechtering van de wegligging.
Berekening van het laadvermogen van een voertuig
Met deze twee gegevens in de hand is het berekenen van het laadvermogen eenvoudig: het is een kwestie van het nationale leeggewicht (regel G.1) aftrekken van de MMTA (regel F.2.) zoals aangegeven op het kentekenbewijs. Het resultaat vertegenwoordigt de maximaal toegestane massa, inclusief zowel vervoerde personen als goederen.
Goed om te weten: de Total Authorized Loaded Weight (GTAC) wordt nu de Maximum Allowable Mass (MMA) genoemd. Dit is het maximale gewicht dat een voertuig wettelijk kan bereiken, rekening houdend met zowel het gewicht van de constructie, de lading als de extra uitrusting (zoals fietsendragers, dakkoffers, enz.). Deze PTAC- of MMA-waarde is te vinden in sectie F.2 van het kentekenbewijs van de auto.
Voor een enkel voertuig (zonder aanhangwagen) is de formule voor het berekenen van het laadvermogen vrij eenvoudig:
laadvermogen (CU) = totaal toegestaan gewicht (GVW) - Onbelast gewicht (PV)
Aangezien ze door de fabrikant worden vastgesteld op basis van het voertuigmodel, worden de GTAC en de PV op de kentekenkaarten gevonden.
Het leeggewicht (PV)
Het leeggewicht vertegenwoordigt het gewicht van het voertuig zelf, zonder lading of passagiers, maar inclusief de chauffeur (geschat op 75 kg). Deze informatie is te vinden in sectie G.1 van het kentekenbewijs van de auto. Nadat u deze twee waarden op het kentekenbewijs hebt gevonden, kunt u met een eenvoudige aftrekbewerking het gewicht bepalen dat u aan uw lading kunt toekennen.
Laten we het voorbeeld nemen van een Peugeot 207 uit 2008:
Berekening van het laadvermogen van een aanhangwagen
Ben je van plan een aanhangwagen te trekken? Het is daarom van essentieel belang om ook rekening te houden met het laadvermogen om het maximale gewicht te bepalen dat daarheen mag worden vervoerd. De berekeningsformule blijft dezelfde als die van het voertuig.
Laadvermogen van de aanhangwagen = totaal toegestaan geladen gewicht (GTAC of MMA) van de aanhangwagen - Onbelast gewicht (PV) van de aanhangwagen.
Het is de fabrikant die deze waarden instelt. Deze zijn te vinden:
Zodra deze informatie is verkregen, krijgt u met een simpele aftrekking het gewicht dat u legaal in de trailer kunt laden.
Laten we het voorbeeld nemen van een aanhangwagen met een PV van 500 kg:
Hoe vind je het laadvermogen van je voertuig?
Het laadvermogen van een voertuig wordt niet rechtstreeks op het kentekenbewijs vermeld. Sommige informatie op dit document, die betrekking heeft op het gewicht van het voertuig, maakt het echter gemakkelijk om dit te bepalen. Om deze berekening uit te voeren, moet u twee belangrijke elementen kennen: de technisch toegestane maximale massa (MMTA) en het nationale leeggewicht van het voertuig.
Lokaliseer de technisch toelaatbare maximummassa van een voertuig
De MMTA, voorheen Total Authorized Weight (GTAC) genoemd, vertegenwoordigt het totale gewicht dat een voertuig mag vervoeren, waaronder:
Merk op dat deze informatie beschikbaar is op het kentekenbewijs van het voertuig, meer bepaald op lijn F.2.
Lokaliseer het nationale leeggewicht van een voertuig
Nadat u de MMTA op het kentekenbewijs hebt gevonden, moet u het nationale leeggewicht van het voertuig bepalen om het laadvermogen te berekenen. Bovendien bepaalt artikel R312-1 van de Wegenwet dat dit gewicht het volgende omvat:
Daarom vertegenwoordigt het leeggewicht dus het minimale totaalgewicht van het te besturen voertuig. Je vindt het op regel G.1 van het kentekenbewijs.
Wat zijn de boetes voor overschrijding van het laadvermogen?
Als de politie of de gendarmerie u tijdens een controle verrast met een voertuig waarvan de lading de toegestane limiet overschrijdt, staat u bloot aan sancties. In Frankrijk variëren de sancties afhankelijk van de mate waarin de PTAC of de maximaal technisch aanvaardbare massa (MMTA) wordt overschreden. Dit zijn de gevolgen die u kunt ondervinden als u een overbeladen voertuig bestuurt:
