.jpg)
Als transportprofessional kan autorijden en stoppen in Parijs een echte uitdaging zijn. Het is belangrijk om onderscheid te maken tussen leveringszones en conventionele parkeerplaatsen. De referentiekleur hiervoor is geel. Leveringszones worden namelijk afgebakend met gele grondmarkeringen.
In Parijs zijn er twee soorten leveringszones: beschermde zones en gedeelde zones. Maar wat zijn de verschillen tussen deze twee soorten leveringszones? Hoe herken je ze? Ontdek alles wat je moet weten over leveringsplaatsen in Parijs in dit artikel.
Traditioneel verbood de verkeerswet automobilisten om te parkeren in leveringszones. Sinds 19 december 2010 is de wetgeving echter versoepeld en werd artikel R.417-10 toegevoegd aan de verkeerswet.
De stad Parijs heeft besloten deze maatregel uit te breiden door bepaalde leveringszones beschikbaar te stellen voor alle automobilisten in de hoofdstad. Zo zijn vanaf 1 december 2010 7.000 leveringszones, die voorheen gereserveerd waren voor transportprofessionals, ook toegankelijk gemaakt voor particulieren.
Dit is hoe gedeelde zones functioneren:
Gedeelde leveringszones zijn te herkennen aan hun markering met een eenvoudige gele stippellijn.
Geheiligde leveringsgebieden zijn strikt gereserveerd voor bezorgoperaties.
Visueel zijn ze te herkennen aan de ononderbroken dubbele gele lijn die ze markeert.
Deze zones zijn uitsluitend bedoeld voor bezorgers en verboden voor automobilisten. Als een niet-transportprofessional op een geheiligde plaats parkeert, kan hij een boete krijgen variërend van €35 tot €50 en het risico lopen dat zijn voertuig in beslag wordt genomen.
Deze zones zijn voornamelijk bedoeld voor de bevoorrading van bedrijven die vroeg in de ochtend open zijn, zoals supermarkten en bakkerijen.
Dit leveringsregime is van toepassing op drie categorieën voertuigen:
Chauffeurs die deze zones gebruiken, mogen maximaal 30 minuten stoppen om goederen of passagiers over te brengen.
Dit stimuleert een efficiënte verdeling van de leveringsgebieden.
De stoptijd wordt gecontroleerd met behulp van een parkeerschijf. Deze schijf moet achter de voorruit worden geplaatst, waarbij de aankomsttijd duidelijk zichtbaar is.
Wist je dat je een aanvraag kunt indienen voor de creatie van een leveringszone? Hiervoor moet je contact opnemen met de afdeling van de territoriale weg die betrokken is bij dit verzoek.
Houd er rekening mee dat je verzoek alleen in overweging wordt genomen als:
Sinds 2007 is er een verordening die het transport en de levering van goederen in Parijs regelt.
Doel:
Dit systeem is ontwikkeld in samenwerking met professionele en institutionele partners van de stad Parijs, zoals federaties van vervoerders, consulaire kamers en de politieprefectuur.
Doel van het handvest:
De goederenverordening integreert regionale principes voor harmonisatie op agglomeratieniveau.
De laatste update, vastgelegd in decreet nr. 2020 P19283 van de stad Parijs op 31 december 2020, zorgt ervoor dat de verordening eenvoudig, begrijpelijk, toepasbaar en controleerbaar is.
De regels verschillen afhankelijk van de lengte van het voertuig:
Deze verordening is van toepassing op:
Sommige voertuigen zijn vrijgesteld van de hierboven genoemde verkeersregels vanwege hun specifieke activiteiten.
Dit omvat voertuigen die:
Wil je je maandelijkse inkomen in Parijs verhogen?
Door partnerbezorger te worden bij Shippr, krijg je toegang tot leveringen in diverse sectoren, die je vrij kunt kiezen op basis van je werkschema.
Geïnteresseerd? Vul nu het registratieformulier in via de speciale pagina voor Shippr-partners.
