Saviez-vous qu'on estime qu’aujourd’hui, seule la moitié du volume d’un colis est occupée par le produit ? Mais qu'en est-il du reste ? Du vide, du rembourrage et cela accapare de l’espace. Dans le même temps, la réduction des frais de transport fait partie des défis des entreprises. Il existe un grand nombre d’astuces pour cela, comme réduire le poids volumétrique. Mais c’est quoi le poids volumétrique exactement ? Comment le calculer et le réduire ? Découvrons cela ensemble.
Pour les transporteurs, le poids volumétrique est un mode calcul basé sur le volume d’un colis. Lorsqu’un colis est trop léger et prend trop de place, le tarif n’est plus calculé selon son poids réel, mais par rapport à un poids fictif dit volumétrique. Ce système est employé dans les entreprises e-commerces ou les sociétés de transports sur route ou par voie aérienne.Les transporteurs facturent les colis très denses (peu encombrants, mais lourds) par rapport à leur poids réel. Les colis à densité moyenne à très faible (donc légers ou très légers) se factureront par la méthode de calcul du poids volumétrique.
Le calcul du poids volumétrique n’est pas difficile, il existe une formule très simple. Multipliez la longueur avec la largeur et la hauteur. Ensuite, il faut diviser le résultat par 5000 (étant le facteur de volume) : (L x l x h en centimètre)/5000. Exemple :Supposons que vous voulez envoyer un colis dont le poids réel est de 3 kg. Or, il s’agit d’un objet très léger qui tient dans un carton de 50 cm de longueur, 30 cm de largeur et 30 cm de hauteur.En appliquant la formule, vous aurez :Poids volumétrique = 50 x 30 x 30 cm/5000 = 9Vous obtenez donc un poids volumétrique de 9 kg.Le poids réel (3 kg) est donc inférieur au poids volumétrique (9 kg). Ainsi, pour ce colis, le tarif appliqué pour la facturation de son transport sera basé sur ce dernier. Pourtant, si le colis pesait 10 kg pour le même volume, le tarif appliqué serait basé sur ce poids réel.
BON A SAVOIR:Le facteur de volume peut varier d’un transporteur à l’autre et d’un mode de transport à l’autre (bateau, route, avion). Il convient de bien se renseigner au préalable.
Tous les secteurs d’activité pourraient utiliser ce système de calcul poids volumétrique. Néanmoins, de manière générale, l'e-commerce (ou la vente en ligne) est le premier concerné par le poids volumétrique. En effet, il représente une part considérable du transport express. Tout comme les industries qui fonctionnent en flux tendus tel que le domaine médical, les équipements très onéreux comme ceux du domaine de l’aéronautique. C’est également le cas de la livraison internationale de colis. Ces secteurs subissent de manière systématique la facturation sur la base du poids volumétrique.
Désormais, la sélection de l’emballage dans le but de réduire le vide, alléger et maitriser le cout devient un enjeu. Le type de produit, sa fragilité, son encombrement et son poids réel sont autant de critères à considérer. Les fabricants d’emballage ont rapidement revu et diversifié leur offre en proposant des cartons de plus en plus compacts en suggérant des emballages plats, modulables, des enveloppes et des pochettes souples. Ces dernières présentent un atout supplémentaire, celui de se glisser dans les boites aux lettres. Par ailleurs, le choix de matériaux de remplissage plus légers les uns que les autres s’est largement étoffé. Le poids de l’emballage tout comme celui du rembourrage ont une répercussion non négligeable.
Quoi qu’il en soit, plus un produit est bien enveloppé par son emballage, moins il coutera en transport, en particulier lorsque le tarif est basé sur le poids volumétrique.
Une fois que vous avez bien compris comment calculer le poids volumétrique, vous pouvez diminuer celui de votre colis, afin de minimiser les coûts de transport. Pour cela, vous pouvez procéder en quatre étapes :
Vous avez vu plus haut que la facturation basée sur le poids volumétrique est obligatoire lorsque vous optez pour une livraison express ou internationale. Il faut donc vous assurer que vous ayez réellement besoin de cette prestation de livraison. C’est sûrement sans équivoque lorsqu’il s’agit d’une livraison internationale. La question ne se pose pas si votre activité se passe en dehors du territoire national.Mais dans le cas d’une livraison express, il faut que vous réfléchissiez bien à la nécessité de ce service.
En repensant au besoin réel du destinataire, il est possible de faire des économies en termes de budget de transport. Il suffit de ne pas faire usage à outrance de la livraison express.
Cette deuxième étape consiste en la réduction du coût de vos marchandises. Pour cela, il faut bien gérer avec finesse le poids volumétrique. Vous devez analyser vos habitudes d’envois de colis afin d’adopter une pratique plus rationnelle.Tout d’abord, vous devez analyser les dimensions et le poids de vos emballages. Considérez le poids volumétrique de chacun d’eux, et calculez à quelle fréquence vous les envoyez.Ensuite, faites la répartition des envois par tranche de poids facturé. Le mieux pour cela est de vous fixer sur les grilles tarifaires que les transporteurs suggèrent. En général, il s’agit d’une tranche de 500 g à 1 kg. Une fois dressé, ce tableau vous permettra d’identifier les tranches de poids que les transporteurs appliquent pour vos factures.
Après ces deux étapes, vous pouvez vous consacrer à la partie la plus importante de votre optimisation des poids volumétriques. Il s’agit de votre gamme d’emballages. Après cette analyse par tranche, vous devez trouver des dimensions d’emballages intermédiaires. L’objectif est de ne pas dépasser les différentes tranches de poids volumiques que les transporteurs proposent. Pour cela, vous devez connaître les astuces suivantes :
Il y a un très large choix de pochettes. Elles peuvent être en plastique, matelassées, en papier kraft ou en carton. Ultra légères, elles peuvent être tapissées sur vos produits afin de réduire le volume à expédier. Prévoyez des pochettes à grande capacité pour les articles de grand volume. Il en existe également pour les articles plus volumineux comme les boîtes à chaussure.
Les boîtes d'emballage plates permettent une protection plus efficace que les pochettes. De plus, elles permettent l’envoi des colis en minimisant leur rapport poids/volume.
Les caisses adaptables comportent des rainures que vous pouvez facilement découper afin d’effectuer des ajustements. Vous pouvez ainsi couper au raz des marchandises qu’elle contient afin de réduire au minimum le volume du colis.
Vous devez favoriser des emballages à format standard. C’est une astuce de base efficace pour rendre votre budget de fret plus rationnel.
En plus d'optimiser le rapport poids et volume de vos colis, vous pouvez aller encore plus loin en réorganisant votre système d’entreposage. Effectivement, les transporteurs disposent d’une gamme d’emballages plus adaptés grâce à cette optimisation. De ce fait, la préparation des commandes, l’emballage et la gestion de stock deviennent plus complexes. Pour que tout soit impeccable, vous devez effectuer une optimisation du poste de travail des opérateurs.Vous devez assurer des formations des équipes pour le calcul de rapport poids et surface occupée. Cette optimisation réussira à condition que la décision prise soit bonne en termes de dimension et de poids. Pour ce faire, les opérateurs doivent avoir une certaine connaissance du poids volumétrique pour être efficaces dans la réduction des coûts des transports. Pour cela, n'hésitez pas à partir de chiffres concrets, cela leur donnera une idée plus précise.
En somme, réduire le poids volumétrique de vos colis contribue très largement à la réduction de votre budget de transport. Choix de livraison, analyse par tranche des expéditions, choix d’emballage et réorganisation de l’entreposage sont les clés de cette réduction des coûts basée sur le poids volumétrique. Découvrez également 5 actions efficaces pour réduire vos coûts d'emballage dans cet article.
